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注冊(cè)總資本2億元人民幣,占地230畝
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  • 疫情下,汽車后市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)該如何突破?如何自救?

  • 文章來源:中國(guó)(溫州)國(guó)際汽車摩配博覽會(huì)   發(fā)布時(shí)間:2022-10-29
  • 前不久,汽配圈對(duì)全國(guó)各地10多家汽車后市場(chǎng)企業(yè)進(jìn)行了采訪報(bào)道,了解了他們?cè)谝咔橹碌臓顟B(tài),引起了行業(yè)內(nèi)很多同仁的共鳴。供貨周期長(zhǎng)、資金回轉(zhuǎn)慢、物流中斷、封閉管理、停止生產(chǎn)等問題,對(duì)于汽車后市場(chǎng)的一些企業(yè)來講,不僅僅只是難的問題,更還有如何活下去的問題,就像一些企業(yè)負(fù)責(zé)人講的那樣,“因?yàn)榛钪匾??!?/span>


    眾所周知,汽車后市場(chǎng)是一個(gè)存量龐大,但是分支復(fù)雜的市場(chǎng)。它包含的行業(yè)種類非常多,對(duì)于一些中小企業(yè)來講,在疫情這種特殊狀況下,怎么活下去是他們正在面臨的最主要的難題。而對(duì)于一些大企業(yè)來講,雖然會(huì)有庫(kù)存、備貨等應(yīng)對(duì)措施,但面對(duì)的問題依然不容小覷。

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    汽配圈在與廣東某汽車零部件生產(chǎn)廠家的負(fù)責(zé)人交流時(shí),該負(fù)責(zé)人向我們表示,“疫情之下,企業(yè)的生存困境異常突出。雖然這兩年企業(yè)所面臨的困難是特殊環(huán)境下的特定問題,但實(shí)際上卻有較強(qiáng)的普適性,未來在諸多突發(fā)事件的沖擊下,當(dāng)前所面臨的問題未必不會(huì)重演。對(duì)此,我們更應(yīng)該要弄清楚當(dāng)前所面臨的困難,并做好解決困局的準(zhǔn)備?!?/span>

    疫情的影響

    遠(yuǎn)不止我們看到的這些


    不得不說,這次疫情對(duì)企業(yè)的影響是深而遠(yuǎn)的。而直接沖擊主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流產(chǎn)生沖擊,二是企業(yè)收入與利潤(rùn)的下降。

    因?yàn)橐咔?,人們的出行相?duì)減少,產(chǎn)生的各種消費(fèi)明顯下降。在這種情況下,企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的支出在沒有明顯削減的情況下,現(xiàn)金流入肯定會(huì)減少,進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),即便現(xiàn)金流能夠得到一定程度的緩解,但收入和利潤(rùn)也難免會(huì)下降。

    除了這些最直觀的影響外,還有許多間接的影響,比如,企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的步伐放緩放慢、裁員導(dǎo)致就業(yè)與稅收的壓力、采購(gòu)和原材料等供應(yīng)不足、供需兩端不同頻率產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)格局的改變等等。

    針對(duì)以上這些問題,生產(chǎn)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì),某工廠負(fù)責(zé)人提出了一些意見和建議,他表示:“首先是艱難時(shí)期,為應(yīng)對(duì)困局保證企業(yè)先活下來,避免過高的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和投資支出,放緩擴(kuò)張是企業(yè)優(yōu)先采取的措施;其次是裁員節(jié)流,當(dāng)企業(yè)陷入困境,效益與成本不成正比的時(shí)候,通常會(huì)以裁員等方式來緩解生存壓力,以至于稅收和消費(fèi)也會(huì)同期衍生影響;再次就是供應(yīng)鏈問題,這是當(dāng)下企業(yè)受影響最深遠(yuǎn)的一個(gè)因素,產(chǎn)生的影響也是多層次的,一個(gè)是企業(yè)的生產(chǎn)成本會(huì)因原材料價(jià)格大幅上升,另一個(gè)是企業(yè)因沒有足夠的市場(chǎng)空間而陷入產(chǎn)能過剩的尷尬局面?!?/span>

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    盡管我們知道這些困境是特殊時(shí)期的特定問題,但疫情形勢(shì)暫未明朗,未來也有諸多突發(fā)事件沖擊的可能,尤其是處于常態(tài)化疫情防控階段,企業(yè)當(dāng)前所面臨的問題未來也有重演的可能。

    面對(duì)困難,企業(yè)不僅要有破繭而出的勇氣,更要弄清楚當(dāng)前所面臨的具體困難是哪些,并做好解決困局的準(zhǔn)備。所以,汽配圈也總結(jié)了一些思路和措施,希望能給汽車后市場(chǎng)同仁們提供一些幫助和啟發(fā)。

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    企業(yè)的常態(tài)化應(yīng)對(duì)思路


    對(duì)于外部環(huán)境的變化,企業(yè)層面需要根據(jù)自身利益訴求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。在此情況下,企業(yè)需要積極尋求常態(tài)化應(yīng)對(duì)方式,來應(yīng)對(duì)各種可能、反復(fù)的沖擊。

    首先,拓寬企業(yè)的收入來源,在業(yè)務(wù)渠道方式上,可以由線下轉(zhuǎn)入線上。

    其次,可以通過降低成本等方式提升效益,即:能不花的錢不花、能少花的錢少花。

    再次,可以提高每一個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)效率、縮短每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)周期。

    例如,在資金方面,如果企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)遇到問題,可以將預(yù)付款和應(yīng)收賬款通過保理融資(即:銷售商通過將其合法擁有的預(yù)付款和應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給銀行,從而獲得資金融資)來解決。也可以通過供應(yīng)鏈融資,在供應(yīng)鏈的各主體之間引入金融機(jī)構(gòu)等資金方,減少資金占用比例。

    最后,還可以通過科技賦能提升業(yè)務(wù)運(yùn)行效率,如在銷售端、生產(chǎn)端以及物流領(lǐng)域進(jìn)行變革,減少不必要的采購(gòu)、生產(chǎn)、流通和銷售等環(huán)節(jié)的時(shí)間成本與運(yùn)營(yíng)成本等。


    主動(dòng)尋求政策層面的幫扶


    在市場(chǎng)失靈、全方位收縮以及外部沖擊持續(xù)時(shí)間、影響力度與覆蓋面超出預(yù)期時(shí),可以尋找政策層面的支援,對(duì)企業(yè)進(jìn)行幫扶,解決企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中面臨的困難,避免企業(yè)躺平,進(jìn)一步惡化形勢(shì),提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。

    首先,在形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下,政府的減稅、免稅、緩稅、退稅等政策疊加發(fā)力,可以幫助中小企業(yè)渡過難關(guān),緩解企業(yè)的現(xiàn)金流壓力。


    其次,企業(yè)需要清楚地了解自身的困難,主動(dòng)找政府相關(guān)部門及金融機(jī)構(gòu)尋求幫助,以政府的力量解決自身困境,特別是在貸款延期還本付息、削減利息費(fèi)用、降低擔(dān)保要求、盤活擔(dān)保物等方面解決存量債務(wù)壓力,盤活存量資產(chǎn)。同時(shí),通過借助金融機(jī)構(gòu)的力量持續(xù)為自身日常運(yùn)營(yíng)、固定資產(chǎn)采購(gòu)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與投資支出提供資金支持,構(gòu)筑與金融機(jī)構(gòu)、政府部門之間的共生關(guān)系。


    疫情之下,不管是對(duì)哪個(gè)行業(yè)來說,都是艱難的。特別是身處疫情地區(qū)的企業(yè),面臨的處境更是讓人揪心。看到他們的所處所遇,筆者的內(nèi)心也是煎熬的、難受的。一聲“哎”已經(jīng)無法表達(dá)內(nèi)心的無奈與無力,讓人忍不住想要吶喊:“疫情早點(diǎn)結(jié)束吧!”
  • 上一條:根據(jù)疫情防控要求公司召開疫情防控會(huì)
    下一條:成本上漲/供應(yīng)商漲價(jià),供應(yīng)鏈困境進(jìn)一步加劇

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